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    礦山混凝土輸送 中聯重科CIFA礦用攪拌車

    在工程機械市場上,混凝土的運輸一直是困擾隧道和礦井施工方的難題。由于鐵路隧道通常高度僅為幾米,礦井地下巷道環境常??油?、泥濘,且光線較暗,經常導致施工人員視野受限。市場上的混凝土攪拌車一般體積龐大,機動越野性能不足,且不具備防爆功能,無法滿足礦山隧道的工況要求。而國外品牌的礦用攪拌車雖然比較先進,但是不完全適應中國的施工現狀,且設備和配件價格高昂,服務也比較滯后。針對以上情況,中聯重科混凝土機械公司與其子公司意大利CIFA公司共同研發設計出了此款礦用攪拌車。

    中聯重科是建設機械研究院所起家,而且其麾下的意大利CIFA公司具有近百年的礦山隧道設備研發歷史,以CIFA研發的礦山隧道泵送噴涂明星產品噴射機械手為例,其不論技術還是銷量都居于全球領先地位。2014年,分公司研發團隊在充分研究客戶需求的基礎上,深入吸收CIFA公司的礦山隧道研發技術,研發出了集行走、攪拌兩大功能于一體,具有整機機動性好、自動化程度高、性能穩定、操作簡單、安全可靠、適合中國國情等特點。


    中聯重科CIFA礦用攪拌車

    中聯重科CIFA礦用攪拌車設備特點:

    1、在外形的設計上有濃重的意大利風格,注重人體工程學的應用。

    2、底盤采用的是礦山隧道專用底盤,轉彎外半徑僅6.3米,特殊工況下的轉彎路寬只需要4米左右,滿足在狹小空間的轉向需求,并配備4立方的攪拌罐。

    3、驅動方式采用四輪驅動,轉向模式比市場上現通用底盤僅有的前輪轉向功能增加了多后輪轉向、匯聚轉向和蟹行轉向三種模式,再配上專用的礦用輪胎,整車具有超強的機動性能,能夠較好地適應隧道較多、道路復雜的隧道內車輛拐彎和車輛移位情況。

    4、駕駛室采用通過國際認證的全封閉駕駛室座椅,具有優越的防爆性能,即使在爆炸和傾翻的突發情況下也可最大程度地保障駕駛員的人身安全。

    5、照明系統均符合嚴苛的礦安標準,帶有專用的警示燈,并配有紅外倒車影像,大范圍延伸駕駛員的視野范圍,解決了光線較暗、視野受限的問題。

    6、全封閉式液壓封料蓋,解決了拋灑滴漏、上裝超高等多項普通攪拌車技術難題。


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