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    徐工2000噸級履帶起重機擎起“華龍一號”

    在中國傳統的文化里,數字“8”和“6”均被賦予吉祥如意的特殊含義。就在8月16日,對于中國工程機械領軍企業徐工集團來說,更是不同尋常。這一天,徐工XGC28000履帶起重機在中核集團福清核電站完成了全球首個“華龍一號”示范工程的第一吊,用無懈可擊的華麗表現完成了徐工進軍核電領域的完美首秀。


    現場總指揮下達起吊指令

    強者恒當重任

    “華龍一號”的建設具有里程碑式意義,它意味著中國達到國際三代核電技術先進水平,進入了世界核電第一陣營。作為具有“中國完全自主知識產權”、準備走出國門參與全球競爭的中國標簽,“華龍一號”在首吊設備選擇上也是非常謹慎的。


    鋼襯里模塊被XGC28000吊起地面


    鋼襯里模塊被升起至4米高

    經過對全球履帶起重機品牌的綜合考量后,中核集團認定徐工超大噸位履帶起重機在成熟性、安全可靠性和經濟性等方面優勢明顯,完全能夠勝任“華龍一號”核電高可靠性的吊裝要求,最終選擇歷經考驗的徐工XGC28000履帶起重機作為其首吊施工伙伴,把5號機組的鋼襯里模塊交付給最為穩妥的力量巨擎。


    XGC28000行走30米

    鋼襯里模塊化施工屬于“華龍一號”首堆工程采用的新技術、新工藝之一,該項技術有效地降低了鋼襯里施工強度,縮短了核島關鍵路徑的工期。在工藝改進的過程中,卻也增加了吊裝工作的難度,福清5#機組鋼襯里模塊吊裝由加腋區和筒體1段組成,在現場逐層拼裝成整體,總重量達157噸,模塊上下口外徑46米,整體高度超過7米,體積龐大。


    鋼襯里模塊被升起至30多米高

    為了保障此次吊裝的圓滿成功,徐工派出了一支由技術專家和裝配工程師組成的10人服務團隊全程做好服務保障。8月16日早上5點36分,隨著現場總指揮吊裝指令一聲下達,載著用戶的信任,徐工XGC28000履帶起重機輕舒114米主臂,調整到82米就位幅度,將鋼襯里模塊緩緩地吊離地面,提升至4米高度避開現場障礙物后,開始帶載行走了30米,之后再次將鋼襯里模塊提升至30多米高度回轉了103°,靈巧地避開現場塔吊等障礙物,落鉤、變幅,穩穩將模塊吊裝就位。歷時2小時40分鐘,這是XGC28000平穩、高效地完成了全球首個“華龍一號”示范工程的吊裝交出的答卷,現場見證的數百名施工人員響起來熱烈的掌聲。

    國產千噸級以上履帶起重機參建核電工程,在國內尚屬首次。此次氣吞山河的拔地而起,不僅升起了中國核電事業的新希望,也邁出了徐工向核電吊裝領域跨越的第一健步,再次續寫了徐工超級履帶起重機不朽的傳奇。

    實戰不斷刷新記錄

    今天,XGC28000之所以能成為核電神龍——“華龍一號”的完美搭檔,不僅是因為其“亞州第一吊”的美名,更是依靠它不斷延伸的吊裝足跡和不斷刷新的吊裝紀錄。


    XGC28000帶載行走30米

    2011年6月 28月,湖北武漢80萬噸/年乙烯工程,首吊將高78.168米、直徑3.8米的筒形精餾塔成功吊裝后,接下來10個月的吊裝工程中,XGC28000總計吊裝設備728臺,總重達45124噸。2012年6月8日,廣東茂名石化工程,圓滿完成一臺超過1000噸的昂貴設備的吊裝,吊裝起重力矩高達2.6萬噸•米、負載率近乎100%。2012年8月1日,中化泉州惠安1200萬噸/年煉油項目,XGC28000在將近滿負荷的情況下,再將直徑約4.5米、長達28米、重達740余噸的渣油第一反應器一次吊裝就位。2012年12月19日,寧夏寧東能源化工基地中石化十建50萬噸/年甲醇制烯烴項目,將總高100.9米、筒體內徑8米、總重量約2300噸的C3分離塔安裝到位,創造了國內大型設備吊裝的新紀錄。2013年4月1日,福建泉州,將總吊重量1340噸的蠟油加氫裂化反應器安裝成功,負荷率84.8%。2015年3月27日, 第二臺XGC28000在山東龍口,在負荷率超過90%情況下將鉆井平臺樁腿吊裝至100米高空,順利合攏,實現了海工設備吊裝的一次革新。這些驚人成績的取得,無不得益于XGC28000的優越性能和可靠品質。百分之百的完美表現,讓XGC28000成為大型吊裝領域的經典傳奇。


    穩穩將模塊吊裝到位
     

    如今,XGC28000已經歷上百次吊裝考驗,在運籌帷幄中一次次驚艷世人的眼球,也吸引著更多高端施工企業和合作伙伴把目光轉向徐工。8月16日的“華龍一號”首吊,XGC28000正式進駐嶄新的核電施工,以大國重器之力,擎核電技術之巔,縱情向全世界展示出中國頂尖制造強強攜手的光輝典范。

    “千噸級家族”競相綻放

    如今,徐工千噸級履帶起重機家族已經在不斷壯大,除了2000噸級履帶起重機,徐工1000噸級、4000噸級也都在征戰于全國乃至全球的重大工程施工現場,用創造的一個又一個記錄,證明著徐工這個中國工程機械行業領先者無可辯駁的實力,同時也真正徹底地讓中國施工企業實現了“擺脫被外國吊裝產品長期卡脖子”的夙愿。


    吊裝項目圓滿成功

    路遙知馬力,實戰見真章。目前,徐工已經向客戶交付12臺千噸級以上超大履帶起重機產品,千噸級以上國內市場占有率遙遙領先,占據著絕對優勢。這些設備輪番轉戰山東、福建、廣東、江蘇、寧夏、內蒙古、天津等全國各地,足跡遍布風電、煤化工、石化、冶金、海洋工程、核電等領域,成功吊裝數百次,屢屢挑戰施工極限,以百戰百勝的戰績贏得了行業和用戶的高度肯定??梢哉f,徐工千噸級履帶起重機無論是技術水平,還是實際應用的安全可靠性、經濟適應性,都已經走在了世界前列。2014年8月,XGC16000走出國門,出口印尼,徐工正逐漸成為眾多國內外高端客戶的超大履帶起重機首選品牌。

    在“中國制造2025”的第一個十年中,徐工履帶起重機將在“中國制造2015”的框架下潛心攻關,積極提升在全球產業分工和價值鏈中的地位,努力成為繼高鐵和“華龍一號”之后的又一張“中國創造名片”, 以敢為人先的氣魄書寫一段中國制造領先世界的典范和傳奇。


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