遵義市渝貴、瀘遵等6條規劃鐵路前期工作進展情況

8月19日，遵義市人民政府網站發布了《遵義市人民政府關于市五屆人大四次會議第55027號提案的答復》。市發改委針對《關于加快我市渝貴高鐵等鐵路建設前期工作的建議》的提案進行了回復。

詳細內容如下：

一、關于遵義市鐵路規劃建設事宜

(一)重慶至貴陽高鐵

渝貴高鐵是國家“八橫八縱”高速鐵路通道之包海通道的重要組成部分，全長382公里(其中遵義段170公里)，設計速度350公里/小時，估算投資788億元(其中遵義段350億元)，已納入《國家中長期鐵路網規劃》《西部陸海新通道總體規劃》《貴州省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》(以下簡稱貴州省“十四五”規劃)和《遵義市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》(以下簡稱遵義市“十四五”規劃)。

目前，重慶市發展改革委和貴州省發展改革委已共同委托中鐵二院開展項目預可研編制工作，我市已編制完成渝貴高鐵遵義段國土空間規劃并通過專家評審，下步將納入全市國土空間規劃報省政府批復，并根據省政府最新的鐵路建設投資方案初步編制完成渝貴高鐵遵義段投融資方案。

渝貴高鐵預可研方案比選示意圖▼

(二)瀘州至遵義高鐵

項目已納入《國家中長期鐵路網規劃》，定位為促進脫貧攻堅和國土開發的普速鐵路。川黔兩省一致建議按照350公里/小時客專標準將瀘州至遵義鐵路調整為瀘遵高鐵，正線全長236公里(其中遵義段184公里)，設計速度350公里/小時，估算投資409億元(其中遵義段318億元)，并已納入貴州省“十四五”規劃和遵義市“十四五”規劃。

目前，我市與瀘州市共同委托中鐵二院編制完成項目預可研，貴州鐵路投資集團和瀘州市交通運輸局已分別委托中鐵二院開展遵義段、瀘州段可研編制工作，我市已編制完成瀘遵高鐵遵義段國土空間規劃并通過專家評審，下步將納入全市國土空間規劃報省政府批復，并根據省政府最新的鐵路建設投資方案初步編制完成瀘遵高鐵遵義段投融資方案。

(三)昭通至黔江鐵路

項目已納入《國家中長期鐵路網規劃》、遵義市“十四五”規劃，正線全長735公里(其中遵義段234公里)，設計速度160公里/小時，估算投資460億元(其中遵義段146億元)，目前已初步編制完成項目預可研。

(四)涪陵至柳州鐵路

項目已納入《國家中長期鐵路網規劃》、遵義市“十四五”規劃，正線全長712公里(其中遵義段126公里)，設計速度160公里/小時，估算投資444億元(其中遵義段79億元)，目前已初步編制完成項目預可研。

中長期鐵路網規劃遵義市相關項目示意圖▼

(五)大村至遵義鐵路

為解決瀘遵高鐵原有貨運功能，川黔兩省擬規劃建設大村（四川省古藺縣大村鎮）至遵義鐵路，項目已納入貴州省“十四五”規劃、遵義市“十四五”規劃，正線全長124.4公里(其中遵義段110.1公里)，設計速度160公里/小時(其中大村至仁懷段120公里/小時)，估算投資90.3億元(其中遵義段79.8億元)。

目前，已初步編制完成項目預可研，我市已編制完成大村至遵義鐵路遵義段國土空間規劃并通過專家評審，下步將納入全市國土空間規劃報省政府批復，并根據省政府最新的鐵路建設投資方案已初步編制完成大村至遵義鐵路遵義段投融資方案。

(六)遵義至銅仁高鐵

項目已納入遵義市“十四五”規劃，正線全長233公里(其中遵義段91公里)，設計速度350公里/小時，估算投資391億元(其中遵義段159億元)，目前已初步編制完成遵義至銅仁高鐵遵義段國土空間規劃。

下步，我市將積極向上對接，爭取國家發展改革委、交通運輸部、國家鐵路局、國家鐵路集團將渝貴高鐵、瀘遵高鐵、昭通至黔江鐵路、涪陵至柳州鐵路、大村至遵義鐵路、遵義至銅仁高鐵納入國家“十四五”鐵路發展規劃(明確瀘遵高鐵按照350公里/小時客專標準建設)，并在項目審批、資金補助等方面予以支持，力爭項目盡早開工建設。

▲遵義新建四條重點鐵路國土空間規劃項目示意圖

二、關于規劃建設遵義東站事宜

我市已委托中鐵二院初步完成《遵義市鐵路樞紐總圖規劃研究》編制，其中客運系統方面提出引入既有站(包括引入既有遵義站和引入既有遵義南站兩套方案)和新建遵義東站(包括新蒲西側站位和新蒲東側站位兩套方案)共計四套方案。

下步，我市將結合有關鐵路、高速公路、城市道路、城市軌道交通現狀及規劃建設情況，統籌考慮新建鐵路引入與既有鐵路改造、高速鐵路與普速鐵路、場站布局與城市規劃、配套設施與綜合開發等方面的銜接，進一步優化遵義市鐵路客運樞紐規劃建設方案，力爭項目盡快落地實施，為全市經濟社會高質量發展及人民群眾安全高效出行提供堅實保障。

渝貴、瀘遵高鐵規劃方案示意圖▼

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